MPI retire 3 000 véhicules de covoiturage dans le cadre d'une répression sur la couverture au Manitoba
Manitoba Public Insurance a suspendu la couverture d'environ 3 000 véhicules de covoiturage dont les conducteurs transportaient des passagers payants sous des polices d'assurance automobile personnelle standard. L'assureur public de la province applique des règles qui exigent une couverture commerciale pour tout véhicule utilisé dans le transport rémunéré de passagers.
Ce qui s'est passé
Manitoba Public Insurance (MPI) a retiré la couverture d'environ 3 000 véhicules de covoiturage après avoir déterminé que les voitures étaient immatriculées sous des polices d'assurance automobile personnelle standard plutôt que sous une couverture commerciale ou une couverture spécifique au covoiturage. Cette mesure vise les conducteurs qui étaient légalement titulaires d'un permis et assurés sur papier, mais dont les polices ne couvraient pas l'activité commerciale qu'ils exerçaient réellement sur des plateformes comme Uber et Lyft.
Ce que cela signifie pour les consommateurs
Les conducteurs de covoiturage touchés au Manitoba sont maintenant confrontés à un choix binaire : souscrire une véritable assurance commerciale ou un avenant de covoiturage, ou cesser complètement de transporter des passagers payants. Les passagers doivent comprendre que les polices d'assurance automobile personnelle excluent généralement les accidents qui surviennent pendant qu'un véhicule est utilisé à des fins commerciales, ce qui signifie qu'une collision lors d'un trajet rémunéré peut laisser le conducteur personnellement responsable des blessures causées à des tiers, des dommages au véhicule et des frais médicaux qu'aucune police ne couvrira.
Ce que cela signifie pour les primes
Aucun changement direct de prime n'a été annoncé.
Considérations relatives à la couverture
Les polices d'assurance automobile personnelle au Manitoba excluent explicitement l'usage de transport rémunéré et l'usage commercial, et la plupart des juridictions considèrent la conduite de covoiturage comme une activité commerciale, qu'elle soit exercée à temps plein ou occasionnellement. Les conducteurs qui souhaitent continuer à travailler sur ces plateformes devraient demander à leurs courtiers des avenants de covoiturage ou des polices de transport commercial qui activent les limites appropriées pendant que l'application est activée, pendant qu'une course est en cours, et pendant que le conducteur attend une course. Reprendre la route sans corriger la police peut entraîner le refus de toute réclamation, l'annulation de la police et d'éventuelles poursuites pour conduite sans assurance.