Conducteur de la C.-B. heurté par un utilisateur de trottinette électrique responsable doit payer une franchise de 2 500 $
Un conducteur de la Colombie-Britannique heurté par un utilisateur de trottinette électrique responsable s'est retrouvé à devoir couvrir une franchise de collision de 2 500 $, ce qui met en lumière un manque de couverture entre l'assurance automobile traditionnelle et le segment de la micro-mobilité en pleine expansion. Le cas illustre comment les polices d'ICBC peuvent laisser les automobilistes financièrement exposés lorsque la partie responsable d'une collision utilise un engin non assuré ou non classé.
Ce qui s'est passé
Un conducteur de la Colombie-Britannique a été heurté par un utilisateur de trottinette électrique qui a été déclaré responsable de la collision, mais le conducteur a tout de même dû payer la franchise de collision de 2 500 $ prévue à sa police ICBC pour faire réparer son véhicule. Comme la trottinette électrique n'était pas un véhicule à moteur immatriculé ni assuré selon le cadre en vigueur, le conducteur n'avait aucun moyen simple de récupérer ce montant auprès de l'utilisateur personnellement.
Ce que cela signifie pour les consommateurs
Ce cas met en lumière une lacune bien réelle dont beaucoup de Britanno-Colombiens pourraient ne pas être conscients dans leur couverture automobile. Si un piéton, un cycliste ou un utilisateur de trottinette électrique est responsable de dommages causés à votre voiture et qu'il n'a pas d'assurance personnelle, votre propre couverture collision paiera la réparation, mais la franchise restera à vos frais. Les conducteurs qui stationnent ou circulent fréquemment dans des corridors urbains achalandés, ou qui se déplacent dans des zones à forte circulation de trottinettes électriques, pourraient vouloir vérifier si le niveau de leur franchise est toujours approprié.
Ce que cela signifie pour les primes
Aucun changement direct de prime n'a été annoncé.
Considérations relatives à la couverture
La couverture collision et renversement s'applique généralement, peu importe qui a causé les dommages à votre véhicule, mais elle ne dispense pas du paiement de votre franchise. Les scénarios de délit de fuite ou impliquant des parties responsables non assurées sont habituellement traités par l'entremise de dispositions spécifiques pour automobilistes non assurés ou pour délit de fuite, et ces dispositions comportent souvent leurs propres franchises et conditions d'admissibilité. À mesure que les trottinettes électriques, les vélos à assistance électrique et autres engins de micro-mobilité deviennent plus courants, les titulaires de police devraient demander à leur courtier ou à ICBC si leur couverture répond de la même façon à une collision avec une voiture qu'à une collision avec une trottinette, et si une couverture optionnelle pourrait réduire l'exposition financière.