La frontière américaine joue un rôle plus important dans l'assurance canadienne que plusieurs ne le réalisent
Un nouveau rapport souligne comment la frontière canado-américaine façonne discrètement les marchés d'assurance canadiens de façons que la plupart des consommateurs, et même certains observateurs de l'industrie, sous-estiment. L'activité transfrontalière influence la souscription, le traitement des réclamations et les options de couverture pour les conducteurs et les entreprises qui opèrent d'un côté comme de l'autre de la frontière.
Ce qui s'est passé
Des analyses récentes suggèrent que la frontière canado-américaine influence l'assurance canadienne bien plus qu'on ne le suppose généralement. Des habitudes de conduite transfrontalières aux décisions de souscription multinationales, l'activité liée à la frontière a une incidence sur la tarification des polices, les couvertures offertes et le traitement des réclamations dans plusieurs branches d'assurance.
Ce que cela signifie pour les consommateurs
Les consommateurs canadiens peuvent ressentir sans le savoir l'influence de la frontière dans leurs décisions d'assurance. Les conducteurs qui voyagent aux États-Unis, les « snowbirds » qui passent l'hiver à l'étranger et les ménages situés près des postes frontaliers pourraient faire face à des lacunes de couverture, à des questions de souscription plus strictes ou à des avenants particuliers liés à l'exposition transfrontalière. Les consommateurs qui comparent des soumissions devraient porter une attention particulière à la façon dont les assureurs traitent les voyages aux États-Unis, les adresses américaines ou les véhicules immatriculés aux États-Unis dans leurs polices.
Ce que cela signifie pour les primes
Aucun changement direct de prime n'a été annoncé.
Considérations relatives à la couverture
Les titulaires de police devraient vérifier si leur couverture actuelle s'étend aux situations transfrontalières, y compris l'utilisation de véhicules de location aux États-Unis, la protection en responsabilité civile lors de la conduite à l'étranger, et la couverture des biens personnels pour les articles transportés au-delà de la frontière. Les courtiers pourraient devoir ajouter des avenants spécifiques pour couvrir l'exposition liée aux États-Unis. Pour les entreprises dont les chaînes d'approvisionnement ou les flottes traversent la frontière, les polices d'assurance cargo et d'auto commerciale peuvent comporter des conditions supplémentaires liées aux passages frontaliers qui méritent une lecture attentive.